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怎样才能获得发动机磨合的最佳效果?

要获得好的磨合效*,首先的有好的磨合规范。影响磨合效*的因素一般有:

·磨合的时间

·磨合磨损量

正常的组合有冷磨合、无载热磨合和负载热磨合三种。冷磨合一般是发动机外界电动带动,不加载。电动机功率按发动机功率确定,一般以高出40%的发动机功率为宜。冷磨合开始时期的转速不可太低,转速过低会使摩擦产生的热量过多,易破坏摩擦表面的润滑,另一方面,转速过低,压力较大,难以形成油膜润滑,甚*油不能达到某些运动副(如顶置式或凸轮轴的运动副),因此磨损较大。防止转速过低的同时,亦应防止转速过高,转速过高、机油温度过高,机油粘度*低,润滑条件恶化,一般开始时期转速应为发动机额定转速的20%—25%,终了时期转速为额定转速的40%~55%。磨合完毕的发动机润滑系统应彻底清洗。

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